铁路密布，高铁飞驰。改革开放四十年中国铁路取得了举世瞩目的成就。高铁的力量不可估量，普铁的作用举足轻重。鲜为人知的是铁路正是经历了一次次变革，一次次蜕变，才迎来了它的春天。

四十年沧海桑田，四十年风雨骤变。2019年春运临近，铁路盛事不断，一条条新线开通运营，一组五颜六色的多款新型复兴号闪亮登场、候补出票的推出试点等等;这些都是改革开放带来的红利。总而言之，改革开放不止步，铁路发展不停歇。

铁路密布，高铁飞驰。改革开放四十年中国铁路取得了举世瞩目的成就。高铁的力量不可估量，普铁的作用举足轻重。鲜为人知的是铁路正是经历了一次次变革，一次次蜕变，才迎来了它的春天。

三十年河西，三十年河东。改革开放四十年使中国的整体面貌焕然一新，当然中国铁路也在其中。20世纪80年代，铁路从最开始的时速40公里、21型绿皮客车，后面发展成时速80公里、22型绿皮车，这在当时常被人嬉称:火车没有汽车快。说者无意，听者有心。自此，铁路部门痛定思痛，下定决心要把速度搞上来。20世纪90年代，铁路部门发展提速，25型车成为了主力军，这其中的车型五彩缤纷，特别是具有典型代表的时速120公里的25G型红皮车，车内设备有空调、电茶炉、电暖器，基本具备了现代火车的雏形。自此，一道红温暖了整个旅途。改革开放的步伐从未止步，铁路的发展一刻也未停歇。再后来有了时速140公里的蓝皮车，接着有了时速160公里的白蓝皮车;最后，有了和谐号动车组,到现在才有了安全性高、平稳性高、舒适性高、颜值高的复兴号动车组。这一步一个脚印走来，见证的是铁路一心一意谋发展的初心，见证的是铁路真诚实意为人民谋幸福的使命。

山再高，往上攀，总能登顶;路再长，走下去，定能到达。铁路人借着改革开放的春风，勇于突破，敢于改变、不断创新才有了今天的成就。一份耕耘，一份收获。铁路人的付出，国家和党看在眼里，记在心里。在改革开放四十年之际，中国铁路官宣了自主研发的各种时速的新型复兴号即将上场表演，给铁路人和全国人民带来了期盼和希望。四十年春风化雨，四十年春华秋实。改革开放的春风吹遍了华夏大地，当复兴号在纵横交错的线路上飞驰时，呈现的是一片生机盈然的的光景。

方向决定前途，道路决定命运。四十年的方向实践，四十年的道路延伸，改变了中国人民的整体面貌。改革开放不止步，铁路发展不停歇。